#老司机聊汽车知识#
问题：
开车时把胳膊搭在车窗上，或者将手伸出车外是种怎样的习惯？感兴趣的朋友可以尝试进行统计，在春暖花开的季节中，每个十字路口等待通行的车辆中，总会有~的车辆会打开车窗，其中大部分会将手伸出车外。在这些车辆中有一部分是在抽烟，还有一部分会平伸手掌似乎在吹风，这种行为是对还是错呢？
首先要分析驾驶汽车抽烟是否合法的问题，参考《道路交通安全法实施条例》《机动车驾驶证申领与使用规定·附件3》，在驾驶汽车时不得有拨打或接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为。规则并没有严格禁止驾驶抽烟，当然不能否认在车辆行驶中抽烟确实有可能分神；不过在停车时抽烟最起码没有影响到安全驾驶，那么抽烟时将手搭载车外似乎也没有什么不妥吧。
只要做到不乱弹烟灰与乱扔烟蒂，伸手到车外最起码能散散烟气；这是很多男性司机都有习惯，是否属于陋习应当还存在争议，毕竟在车内打开车窗或天窗同样会让烟气外溢。
重要问题：为什么很多不抽烟的司机也有这种习惯？
从网友评论的内容来分析，似乎大多数人认为这是一种“炫耀”，比如秀一秀手表、手环、戒指之类的装饰品，吸引路人的关注……其实这绝对是种偏见，比如个人有时候也会有这种驾驶习惯，不过除了枚不起眼的戒指以外，非正式场合一般不带其他饰品，这能炫耀个什么呢？
其实很多老司机都会有这种驾驶习惯，造成这种习惯的核心因素是曾经的流行车型——小微型汽车，比如菲亚特126p、长安奔奔、奇瑞QQ、比亚迪F0、铃木奥拓、五菱之光、长安之星等等，驾龄略长一些的司机对于这些车总不会陌生，它们有什么共同特点呢？
【平均宽度≤1600mm】是其共同特点，车身宽度看似有1.6米也不算窄，毕竟肩宽也没有很夸张。但汽车车门加上内饰板的厚度可是不小，中间要安装手刹和扶手，实际内部横向宽度是非常小的；标准紧凑级车型一般在1250mm左右，小微型汽车要窄得多。
结果则是驾驶汽车时要就不打开车窗，只要打开左侧车窗胳膊就不在受约束了；所以在天气正好的时候打开车窗将胳膊搭载车窗上，这种驾驶感受对于小微型车司机而言可以说是非常舒适。久而久之则会养成一种驾驶习惯，以至于后期更换大尺寸的汽车也会这么做，虽然实际上已经没有必要性了。
趣味问题：在夏季与冬季为什么也有打开车窗行驶或停车的车辆，这不是装吗？
有些时候思考问题不能过于“自我”，分析问题一定要从不同角度（出发点）来尝试换位思考。比如夏季驾车时吹空调会感觉更凉爽，不过在太阳落山后的外部自然风仍会感觉很舒适，吹一吹自然风当然也没有错。
而且确实能够更加节油，毕竟空调制冷系统是由内燃机带动压缩机运转，压缩机会损耗3kw左右的功率，驾驶过程中要补偿功率则要提升转速以造成油耗升高。所以为了节油也会有很多司机选择吹自然风，吹一吹手心里的汗、把手伸出窗外但保证不超过后视镜的宽度，似乎这也没有什么不妥。
冬季驾驶汽车会打开些车窗的车辆其实有很多，这种做法不仅没错而且会更健康；比如很多司机会在准备停车之前打开车窗，让冷风吹进车里为车内快速降温，当然也有为散散烟气的理由。
这样的降温可以让人阶段性的适应外部的气温，下车后不至于因温差过大诱发疾病；或者准备做户外运动也需要这样的准备，所以从不同的出发点思考问题，得到的答案总会有很合理的解释。
硬核问题：单手持握方向盘难道不危险吗？所以这种驾驶习惯还是陋习吧。
不论对于新手还是老司机，在限速≥60km/h的道路上行驶时，比如路况复杂的城市快速路、国道和省道，以及一旦爆胎则基本要失控的高速公路，都会建议司机要双手持握方向盘，而且最好是握住九点钟和三点钟的位置。因为只有这样握盘才能有效应对突发情况，稳定车身避免碰撞的概率才能更高。
但是在城市低速道路也不会这么刻板教条，足够低的车速和不断的起起停停，单手握盘同样可以保证行驶安全；不过在驾驶技术不够娴熟，没有感觉到开车和走路一样自然，眼睛观察路况还达不到“雷达”标准的前提下还是要慎重一些。
「手动挡汽车开过吗」？……如果是手动挡汽车用户的话，在城市道路中驾驶时，怕是绝大多数时间都在单手握盘驾驶吧，因为右手需要去不断的切换档位。这就能充分说明中低速道路应当如何驾驶了，有些时候的驾驶习惯是不可能完全符合规则要求的，否则MT汽车都不应该存在喽。
关于单手驾车、左手伸出车外或搭载车窗上的原因和潜在风险，相信已经可以充分理解了，最后需要说明的几项真正错误的用车习惯。
总结：
胳膊平伸超过后视镜宽度很危险探出行驶中车辆天窗的作法非常危险追逐竞驶属于《危险驾驶罪》超速驾驶高速道路低速驾驶这些驾驶习惯才是真正危险的，尤其是行驶中绝对不要让儿童站在天窗的框架里，否则一个急刹后果就不堪设想了。
至于很多人认为将手伸出车外是在炫耀，然而汽车其实早已不是什么带有过高社会属性（价值）的工具，认为依靠汽车来炫耀或博取别人关注的司机确实存在，但不能否认大多数还是非汽车用户的偏见吧。就比如很多面包车、微卡、轻卡的司机有什么好炫耀呢？你认为别人在炫耀的时候，人家思考的可能是生活。重卡司机搭个手……4米高的车身看得到司机的模样吗？
——放平心态，只要没有实质上影响驾驶安全的操作，包容一些也没有什么不妥。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN授权发布
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#老司机聊汽车知识#问题：开车时把胳膊搭在车窗上，或者将手伸出车外是种怎样的习惯？感兴趣的朋友可以尝试进行统计，在春暖花开的季节中，每个十字路口等待通行的车辆中，总会有~的车辆会打开车窗，其中大部分会将手伸出车外。在这些车辆中有一部分是在抽烟，还有一部分会平伸手掌似乎在吹风，这种行为是对还是错呢？首先要分析驾驶汽车抽烟是否合法的问题，参考《道路交通安全法实施条例》《机动车驾驶证申领与使用规定·附件3》，在驾驶汽车时不得有拨打或接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为。规则并没有严格禁止驾驶抽烟，当然不能否认在车辆行驶中抽烟确实有可能分神；不过在停车时抽烟最起码没有影响到安全驾驶，那么抽烟时将手搭载车外似乎也没有什么不妥吧。只要做到不乱弹烟灰与乱扔烟蒂，伸手到车外最起码能散散烟气；这是很多男性司机都有习惯，是否属于陋习应当还存在争议，毕竟在车内打开车窗或天窗同样会让烟气外溢。重要问题：为什么很多不抽烟的司机也有这种习惯？从网友评论的内容来分析，似乎大多数人认为这是一种“炫耀”，比如秀一秀手表、手环、戒指之类的装饰品，吸引路人的关注……其实这绝对是种偏见，比如个人有时候也会有这种驾驶习惯，不过除了枚不起眼的戒指以外，非正式场合一般不带其他饰品，这能炫耀个什么呢？其实很多老司机都会有这种驾驶习惯，造成这种习惯的核心因素是曾经的流行车型——小微型汽车，比如菲亚特126p、长安奔奔、奇瑞QQ、比亚迪F0、铃木奥拓、五菱之光、长安之星等等，驾龄略长一些的司机对于这些车总不会陌生，它们有什么共同特点呢？【平均宽度≤1600mm】是其共同特点，车身宽度看似有1.6米也不算窄，毕竟肩宽也没有很夸张。但汽车车门加上内饰板的厚度可是不小，中间要安装手刹和扶手，实际内部横向宽度是非常小的；标准紧凑级车型一般在1250mm左右，小微型汽车要窄得多。结果则是驾驶汽车时要就不打开车窗，只要打开左侧车窗胳膊就不在受约束了；所以在天气正好的时候打开车窗将胳膊搭载车窗上，这种驾驶感受对于小微型车司机而言可以说是非常舒适。久而久之则会养成一种驾驶习惯，以至于后期更换大尺寸的汽车也会这么做，虽然实际上已经没有必要性了。趣味问题：在夏季与冬季为什么也有打开车窗行驶或停车的车辆，这不是装吗？有些时候思考问题不能过于“自我”，分析问题一定要从不同角度（出发点）来尝试换位思考。比如夏季驾车时吹空调会感觉更凉爽，不过在太阳落山后的外部自然风仍会感觉很舒适，吹一吹自然风当然也没有错。而且确实能够更加节油，毕竟空调制冷系统是由内燃机带动压缩机运转，压缩机会损耗3kw左右的功率，驾驶过程中要补偿功率则要提升转速以造成油耗升高。所以为了节油也会有很多司机选择吹自然风，吹一吹手心里的汗、把手伸出窗外但保证不超过后视镜的宽度，似乎这也没有什么不妥。冬季驾驶汽车会打开些车窗的车辆其实有很多，这种做法不仅没错而且会更健康；比如很多司机会在准备停车之前打开车窗，让冷风吹进车里为车内快速降温，当然也有为散散烟气的理由。这样的降温可以让人阶段性的适应外部的气温，下车后不至于因温差过大诱发疾病；或者准备做户外运动也需要这样的准备，所以从不同的出发点思考问题，得到的答案总会有很合理的解释。硬核问题：单手持握方向盘难道不危险吗？所以这种驾驶习惯还是陋习吧。不论对于新手还是老司机，在限速≥60km/h的道路上行驶时，比如路况复杂的城市快速路、国道和省道，以及一旦爆胎则基本要失控的高速公路，都会建议司机要双手持握方向盘，而且最好是握住九点钟和三点钟的位置。因为只有这样握盘才能有效应对突发情况，稳定车身避免碰撞的概率才能更高。但是在城市低速道路也不会这么刻板教条，足够低的车速和不断的起起停停，单手握盘同样可以保证行驶安全；不过在驾驶技术不够娴熟，没有感觉到开车和走路一样自然，眼睛观察路况还达不到“雷达”标准的前提下还是要慎重一些。「手动挡汽车开过吗」？……如果是手动挡汽车用户的话，在城市道路中驾驶时，怕是绝大多数时间都在单手握盘驾驶吧，因为右手需要去不断的切换档位。这就能充分说明中低速道路应当如何驾驶了，有些时候的驾驶习惯是不可能完全符合规则要求的，否则MT汽车都不应该存在喽。关于单手驾车、左手伸出车外或搭载车窗上的原因和潜在风险，相信已经可以充分理解了，最后需要说明的几项真正错误的用车习惯。总结：胳膊平伸超过后视镜宽度很危险探出行驶中车辆天窗的作法非常危险追逐竞驶属于《危险驾驶罪》超速驾驶高速道路低速驾驶这些驾驶习惯才是真正危险的，尤其是行驶中绝对不要让儿童站在天窗的框架里，否则一个急刹后果就不堪设想了。至于很多人认为将手伸出车外是在炫耀，然而汽车其实早已不是什么带有过高社会属性（价值）的工具，认为依靠汽车来炫耀或博取别人关注的司机确实存在，但不能否认大多数还是非汽车用户的偏见吧。就比如很多面包车、微卡、轻卡的司机有什么好炫耀呢？你认为别人在炫耀的时候，人家思考的可能是生活。重卡司机搭个手……4米高的车身看得到司机的模样吗？——放平心态，只要没有实质上影响驾驶安全的操作，包容一些也没有什么不妥。编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MCN授权发布欢迎转发留言讨论
